facs

Patrimoine ferroviaire

Historique des lignes du métro de Paris

 

date d'ouverture Numéro de ligne d'origine Numéro de ligne RATP Tronçon  ouvert nombre de stations longueur en
Km
cumulé observations
19 Juillet 1900 1-CMP 1 PORTE MAILLOT- PORTE DE VINCENNES 18 10,328 10,328 1ere ligne de la Compagnie du Chemin de Fer
Métropolitain de Paris -CMP- Fondée le 19/04/1899
2 Octobre 1900 2 SUD-CMP 6 ETOILE- TROCADERO 4 1,427 11,755 Nouvelle ligne
13 Décembre 1900 2 NORD-CMP 2 ETOILE-
PORTE DAUPHINE
3 1,574 13,329 Nouvelle ligne
7 Octobre 1902 2 NORD-CMP 2 ETOILE- ANVERS 9 4,005 17,334 Exploitation ligne 2 Nord: Pte Dauphine-Anvers
31 Janvier 1903 2 NORD-CMP 2 ANVERS- BAGNOLET
( actuelle:  A Dumas)
11 5,577 22,911 Exploitation ligne 2 Nord: Pte Dauphine-Bagnolet
2 Avril 1903 2 NORD-CMP 2 BAGNOLET- NATION 2 1,165 24,076 Exploitation ligne 2 Nord: Pte Dauphine-Nation
10 Aout 1903 2 NORD-CMP 2 Catastrophe de Couronnes     24,076 Incendie d'une rame -84 victimes ,station Couronnes
6 Novembre 1903 2 SUD-CMP 6 TROCADERO- PASSY 1 0,74 24,816 Exploitation ligne 2 Sud : Etoile-Passy
19 Octobre 1904 3-CMP 3 VILLIERS-
PERE LACHAISE
15 6,034 30,85 Nouvelle ligne
25 Janvier 1905 3-CMP 3 PERE LACHAISE- GAMBETTA 2 0,968 31,818 Exploitation ligne 3 : Villiers-Gambetta
24 Avril 1906 2 SUD-CMP 6 PASSY-
PLACE D'ITALIE
14 6,652 38,47 Exploitation ligne 2 Sud : Etoile-Place d'Italie
2 Juin 1906 5-CMP 5 PLACE D'ITALIE-
GARE D'ORLEANS-AUSTERLITZ
3 1,555 40,025 Nouvelle ligne
14 Juillet 1906 5-CMP 5 GARE D'ORLEANS-AUSTERLITZ- PLACE MAZAS
(Actuelle: Quai de la Rapée)- GARE DE LYON
1 1,154 41,179 Exploitation ligne 5 : Place d'Italie-Gare de Lyon
avec un changement de train jusqu'au 1er Aout 1906
à Place Mazas. Apres cette date trains directs avec rebroussement à Place Mazas
17 Décembre 1906 5-CMP 5 PLACE MAZAS- LANCRY
(actuelle:  Jacques Bonsergent)
7 2,683 43,862 Exploitation ligne 5 : Place d'Italie-Lancry Suppression de la navette Place Mazas-Gare de Lyon
14 Octobre 1907 5-CMP 6-5 ETOILE- LANCRY     43,862 Abandon des indices de lignes CMP 2 NORD et 2
SUD
Pas de création de ligne : changement d'exploitation par réunion des 2 lignes 2 SUD et 5
Exploitation ligne 5: Etoile-Lancry
15 Novembre 1907 5-CMP 5 LANCRY-
GARE DU NORD
2 1,187 45,049 Exploitation ligne 5 : Etoile-Gare du Nord
21 Avril 1908 4-CMP 4 PORTE DE CLIGNANCOURT- CHATELET 13 5,014 50,063 Nouvelle ligne
1er Mars 1909 6-CMP 6 PLACE D'ITALIE NATION 10 4,831 54,894 Nouvelle ligne
30 Octobre 1909 4-CMP 4 PORTE D'ORLEANS- RASPAIL 5 1,741 56,635 Exploitation ligne 4: Porte de Clignancourt-Chatelet et Porte d'Orléans-Raspail
9 Janvier 1910 4-CMP 4 RASPAIL- CHATELET 8 3,8 60,435 Exploitation ligne 4 : Porte de Clignancourt-Porte d'Orléans
23 Mai 1910 3-CMP 3 VILLIERS- PEREIRE 3 1,287 61,722 Exploitation ligne 3 : Péreire-Gambetta
5 Novembre 1910 7-CMP 7 OPERA-
PORTE DE LA VILLETTE
13 5,452 67,174 Nouvelle ligne
5 Novembre 1910 A-NORD-SUD 12 PORTE DE VERSAILLES- NOTRE-DAME DE LORETTE 18 7,959 75,133 1ere ligne de la Compagnie du Chemin de Fer Souterrain Nord-Sud de Paris -NORD-SUD- Fondée le 28/12/1901
18 Janvier 1911 7-CMP 7 bis LOUIS-BLANC-
PRE SAINT-GERVAIS
8 3,059 78,192 Exploitation ligne 7 : Opéra-Porte de la Villette ou
Pré Saint-Gervais
15 Février 1911 3-CMP 3 PEREIRE-
PORTE DE CHAMPERRET
1 0,487 78,679 Exploitation ligne 3 : Gambetta-Porte de Champerret
26 Février 1911 B-NORD-SUD 13 GARE SAINT-LAZARE- PORTE DE SAINT-OUEN 6 2,483 81,162 Nouvelle ligne
8 Avril 1911 A-NORD-SUD 12 NOTRE-DAME DE LORETTE- PIGALLE 2 0,886 82,048 Exploitation ligne A : Porte de Versailles-Pigalle
20 Janvier 1912 B-NORD-SUD 13 LA FOURCHE- PORTE DE CLICHY 3 1,284 83,332 Exploitation ligne B : Gare Saint-Lazare-Porte de
Saint-Ouen ou Porte de Clichy
31 Octobre 1912 A-NORD-SUD 12 PIGALLE-
JULES JOFFRIN
3 1,51 84,842 Exploitation ligne A : Porte de Versailles-Jules Joffrin
13 Juillet 1913 8-CMP 8-10 OPERA- BEAUGRENELLE
(actuelle : Charles-Michel)
10 4,66 89,502 Nouvelle ligne
30 Septembre 1913 8-CMP 10 BEAUGRENELLE- PORTE D'AUTEUIL 7 2,43 91,932 Exploitation ligne 8 : Opéra-Porte d'Auteuil
1er Juillet 1916 7-CMP 7 OPERA-
PALAIS-ROYAL
2 0,893 92,825 Exploitation ligne 7 : Palais Royal-Porte de la Villette ou Pré Saint-Gervais
23 Aout 1916 A-NORD-SUD 12 JULES JOFFRIN-
PORTE DE LA CHAPELLE
3 1,916 94,741 Exploitation ligne A : Porte de Versailles-Porte de la
Chapelle
27 Novembre 1921 3-CMP 3 bis GAMBETTA- PORTE DES LILAS 3 1,366 96,107 Exploitation ligne 3 : Porte des Lilas-Porte de
Champerret
27 Novembre 1921 Navette-CMP   PORTE DES LILAS- PRE SAINT GERVAIS 2 0,767 96,874 Nouvelle ligne
8 Novembre 1922 9-CMP 9 TROCADERO- EXELMANS 8 3,48 100,354 Nouvelle ligne
27 Mai 1923 9-CMP 9 TROCADERO- SAINT AUGUSTIN 6 3,31 103,664 Exploitation ligne 9 : Exelmans-Saint Augustin
3 Juin 1923 9-CMP 9 SAINT AUGUSTIN- CHAUSSEE D'ANTIN 2 0,884 104,548 Exploitation ligne 9 : Exelmans-Chausée d'Antin
29 Septembre 1923 9-CMP 9 EXELMANS-
PORTE DE SAINT CLOUD
1 0,514 105,062 Exploitation ligne 9 : Porte de Saint Cloud-Chausée d'Antin
30 Décembre 1923 10-CMP 13-10 INVALIDES- CROIX ROUGE
(actuelle:  station  fermée située entre
Sèvres-Babylone et Mabillon)
7 2,85 107,912 Nouvelle ligne
10 Mars 1923 10-CMP 10 CROIX ROUGE- MABILLON 1 0,385 108,297 Exploitation ligne 10 : Invalides-Mabillon
14 Février 1926 10-CMP 10 MABILLON- ODEON 1 0,502 108,799 Exploitation ligne 10 : Invalides-Odéon
16 Avril 1926 7-CMP 7 PALAIS ROYAL- PONT MARIE 3 1,915 110,714 Exploitation ligne 7 : Pont Marie-Porte de la Villette ou Pré Saint-Gervais
30 Juin 1928 8-CMP 8 OPERA-
RICHELIEU DROUOT
1 0,535 111,249 Exploitation ligne 8 : Richelieu Drouot-Porte d'Auteuil
30 Juin 1928 9-CMP 9 CHAUSSEE D'ANTIN- RICHELIEU DROUOT 1 0,357 111,606 Exploitation ligne 9 : Porte de Saint Cloud-Richelieu
Drouot
1er Janvier 1930 A-NORD-SUD 12       111,606 Fusion Nord-Sud-CMP, ligne A NS devient 12-CMP
1er Janvier 1930 B-NORD-SUD 13       111,606 Fusion Nord-Sud-CMP, ligne B NS devient 13-CMP
1er Janvier 1930 12-CMP 12 PORTE DE VERSAILLES   0,127 111,733 Déplacement de la station
15 Février 1930 10-CMP 10-7 ODEON-
PLACE D'ITALIE
6 2,793 114,526 Exploitation ligne 10 : Invalides-Place d'Italie
7 Mars 1930 10-CMP 7 PLACE D'ITALIE PORTE DE CHOISY 4 1,85 116,376 Exploitation ligne 10 : Invalides-Porte de Choisy
3 Juin 1930 7-CMP 7 PONT MARIE- SULLY MORLAND 1 0,496 116,872 Exploitation ligne 7 : Sully Morland-Porte de la
Villette ou Pré Saint-Gervais
26 Avril 1931 7-CMP 7 SULLY MORLAND- PLACE MONGE 1     Exploitation ligne 7 : Porte d'Ivry-Porte de la Villette ou Pré Saint-Gervais
26 Avril 1931 10-CMP 10 MAUBERT MUTUALITE- JUSSIEU 2     Exploitation ligne 10 : Invalides-Jussieu
26 Avril 1931 7-CMP 7 PORTE DE CHOISY- PORTE D'IVRY 1   118,661 Exploitation ligne 7 : Porte d'Ivry-Porte de la Villette ou Pré Saint-Gervais
5 Mai 1931 8-CMP 8 RICHELIEU DROUOT- PORTE DE CHARENTON 17 7,597 126,258 Exploitation ligne 8 : Porte de Charenton-Porte d'Auteuil
10 Décembre 1933 9-CMP 9 RICHELIEU DROUOT- PORTE DE MONTREUIL 14 6,43 132,688 Exploitation ligne 9 : Porte de Saint Cloud-Porte de
Montreuil
3 Février 1934 9-CMP 9 PORTE DE SAINT CLOUD- PONT DE SEVRES 3 2,103 134,791 1er prolongement en banlieue
Exploitation ligne 9 : Pont de Sèvres-Porte de
Montreuil
24 Mars 1934 1-CMP 1 PORTE DE VINCENNES- CHÂTEAU DE VINCENNES 3 2,298 137,089 Exploitation ligne 1 : Porte Maillot-Château de
Vincennes
24 Mars 1934 12-CMP 12 PORTE DE VERSAILLES- MAIRIE D'ISSY 2 1,488 138,577 Exploitation ligne 12 : Mairie d'Issy-Porte de la
Chapelle
28 Avril 1935 11-CMP 11 CHATELET-
PORTE DES LILAS
12 5,497 144,074 Nouvelle ligne
15 Novembre 1936 1-CMP 1 PORTE MAILLOT   0,273 144,347 Abandon de l'ancien terminus ouvert en 1900 - Nouvelle station
21 Janvier 1937 14-CMP 13 PORTE DE VANVES- BIENVENUE
(Actuelle  :Montparnasse Bienvenûe)
5 2,317 146,664 Nouvelle ligne
17 Février 1937 11-CMP 11 PORTE DES LILAS- MAIRIE DES LILAS 1 0,788 147,452 Exploitation ligne 11 : Chatelet-Mairie des Lilas
29 Avril 1937 1-CMP 1 PORTE MAILLOT- PONT DE NEUILLY 2 1,741 149,193 Exploitation ligne 1 : Pont de Neuilly-Château de
Vincennes
27 Juillet 1937 8-CMP 8 LA MOTTE PICQUET-GRENELLE- PLACE BALARD 6 2,65 151,843 Exploitation ligne 8 : Porte de Charenton-Place
Balard
27 Juillet 1937 10-CMP 10       151,843 Exploitation provisoire ligne 10 en 2 tronçons Porte d'Auteuil-La Motte Picquet-Grenelle Duroc-Jussieu
27 Juillet 1937 14-CMP 13 BIENVENUE- DUROC 2 0,453 152,296 Exploitation ligne 14 : Invalides-Porte de Vanves
29 Juillet 1937 10-CMP 10 DUROC-
LA MOTTE PICQUET-GRENELLE
2 1,512 153,808 Exploitation ligne 10 : Porte d'Auteuil-Jussieu
24 Septembre 1937 3-CMP 3 PORTE DE CHAMPERRET- PONT DE LEVALLOIS-BECON 3 1,679 155,487 Exploitation ligne 3 : Pont de Levallois-Porte des
Lilas
14 Octobre 1937 9-CMP 9 PORTE DE MONTREUIL- MAIRIE DE MONTREUIL 3 2,481 157,968 Exploitation ligne 9 : Pont de Sèvres-Mairie de
Montreuil
12 Juillet 1939 10-CMP 10 JUSSIEU-
GARE D'ORLEANS-AUSTERLITZ
1 1,026 158,994 Exploitation ligne 10 : Porte d'Auteuil-Gare d'Orléans-Austerlitz
3 Septembre 1939 NAVETTE-CMP       -0,767 158,227 Suppression de la Navette Pré-Saint Gervais-Porte des Lilas
5 Octobre 1942 8-CMP 8 PORTE DE CHARENTON- CHARENTON ECOLES 2 1,784 160,011 Exploitation ligne 8 : Charenton Ecoles-Place Balard
12 Octobre 1942 5-CMP 5 GARE DU NORD- EGLISE DE PANTIN 7 4,499 164,51 Exploitation ligne 5 : Place d'Italie-Eglise de Pantin
12 Octobre 1942 6-CMP 6       164,51 Modification exploitation ligne 6 : Etoile-Nation
1er Mai 1946 7-CMP 7 PORTE D'IVRY- MAIRIE D'IVRY 2 1,559 166,069 Exploitation ligne 7 : Mairie d'Ivry-Porte de la Villette ou Pré Saint-Gervais
13 Avril 1952 Navette-RATP       0,767 166,836 Remise en service de la navette Pré-Saint Gervais- Porte des lilas a l'occasion des essais du matériel sur pneumatiques
30 Juin 1952 13-RATP 13 PORTE DE SAINT OUEN- CARREFOUR PLEYEL 3 2,741 169,577 Exploitation ligne 13 : Gare Saint-Lazare-Porte de
Clichy ou Carrefour Pléyel
31 Mai 1956 Navette RATP       -0,767 168,81 Suppression définitive de la Navette Pré-Saint
Gervais-Porte des Lilas
3 Décembre 1967 7bis-RATP 7-bis LOUIS-BLANC-
PRE SAINT-GERVAIS
    168,81 Exploitation séparée sous l'indice de ligne 7bis
Exploitation ligne 7 : Mairie D'Ivry-Porte de la Villette
19 Septembre 1970 8-RATP 8 CHARENTON-ECOLES- MAISONS-ALFORT STADE 2 2,066 170,876 Exploitation ligne 8 : Maisons-Alfort Stade-Place
Balard
3 Avril 1971 3-RATP 3 GAMBETTA-
GALLIENI-PARC DE BAGNOLET
3 1,357 172,233 Exploitation ligne 3 : Pont de Levallois-Gallieni
3 Avril 1971 3-bis-RATP 3bis GAMBETTA- PORTE DES LILAS -1   172,233 Exploitation séparée sous l'indice de ligne 3bis
Suppression de la station Martin-Nadaud
27 Avril 1972 8-RATP 8 MAISONS-ALFORT STADE
MAISONS-ALFORT LES JUILLOTTES
1 1,094 173,327 Exploitation ligne 8 : Maisons-Alfort Les Juillottes- Place Balard
27 Juin 1973 13-RATP 13 GARE SAINT-LAZARE- MIROMESNIL 1 0,983 174,31 Exploitation ligne 13 : Miromesnil-Porte de Clichy ou
Carrefour Pléyel
26 Septembre 1973 8-RATP 8 MAISONS-ALFORT LES JUILLOTTES CRETEIL L'ECHAT 1 0,859 175,169 Exploitation ligne 8 : Créteil l'Echat-Place Balard
9 Septembre 1974 8-RATP 8 CRETEIL L'ECHAT-
CRETEIL PREFECTURE-HOTEL DE VILLE
2 2,177 177,346 Exploitation ligne 8 : Créteil Préfecture-Hotel de
Ville-Place Balard
18 Fevrier 1975 13-RATP 13 MIROMESNIL-
CHAMPS ELYSEES CLEMENCEAU
1 0,756 178,102 Exploitation ligne 13 : Champs Elysées- Clémenceau-Porte de Clichy ou Carrefour Pléyel
20 Mai 1976 13-RATP 13 CARREFOUR PLEYEL- SAINT DENIS BASILIQUE 2 2,371 180,473 Exploitation ligne 13 : Champs Elysées- Clémenceau-Porte de Clichy ou Saint Denis Basilique
9 Novembre 1976 13-RATP 13 CHAMPS ELYSEES CLEMENCEAU- INVALIDES   0,829 181,302 Absorbtion de l'ancienne ligne 14 Invalides-Porte de
Vanves par la ligne 13
9 Novembre 1976 13-RATP 13 PORTE DE VANVES- CHATILLON-MONTROUGE 3 2,331 183,633 Exploitation ligne 13 : Chatillon Montrouge-Porte de
Clichy ou Saint Denis Basilique
4 Octobre 1979 7-RATP 7 PORTE DE LA VILLETTE- FORT D'AUBERVILLIERS 2 2,346 185,979 Exploitation ligne 7 : Mairie d'Ivry-Fort d'Aubervilliers
9 Mai 1980 13-RATP 13 PORTE DE CLICHY- GABRIEL PERI Asnières-Gennevilliers 2 2,853 188,832 Exploitation ligne 13 : Chatillon Montrouge-Gabriel
Péri-Asnières Gennevilliers ou Saint Denis Basilique
3 Octobre 1980 10-RATP 10 PORTE D"AUTEUIL- BOULOGNE JEAN-JAURES (retour par Michel-Ange-Molitor) 1 1,622 190,454 Exploitation ligne 10 : Boulogne Jean-Jaures-Gare d'Orléans Austerlitz
2 Octobre 1981 10-RATP 10 BOULOGNE JEAN JAURES- BOULOGNE PONT DE SAINT-CLOUD 1 0,858 191,312 Exploitation ligne 10 : Boulogne Pont de Saint
Cloud-Gare d'Orléans Austerlitz
10 Décembre 1982 7-RATP 7 MAISON BLANCHE-
LE KREMLIN BICETRE
1 1,756 193,068 Exploitation ligne 7 : Mairie d'Ivry ou Le Kremlin
Bicètre-Fort d'Aubervilliers
28 Février 1985 7-RATP 7 LE KREMLIN BICETRE- VILLEJUIF LOUIS ARAGON 3 2,684 195,752 Exploitation ligne 7 : Mairie d'Ivry ou Villejuif Louis
Aragon-Fort d'Aubervilliers
26 Avril 1985 5-RATP 5 EGLISE DE PANTIN- BOBIGNY PABLO PICASSO 2 3,034 198,786 Exploitation ligne 5 : Place d'Italie-Bobigny Pablo
Picasso
6 Mai 1987 7-RATP 7 FORT D'AUBERVILLIERS- LA COURNEUVE 8 MAI 1945 1 1,205 199,991 Exploitation ligne 7 : Mairie d'Ivry ou Le Kremlin
Bicètre-La Courneuve 8 Mai 1945
17 Février 1988 10-RATP 10   1   199,991 Réouverture de la station Cluny-La Sorbonne
1 Avril 1992 1-RATP 1 PONT DE NEUILLY-
GRANDE ARCHE LA DEFENSE
2 1,8 201,791 Exploitation ligne 1 : Château de Vincennes -Grande
Arche La Défense
23 Mai 1998 13-RATP 13 SAINT DENIS BASILIQUE- SAINT DENIS UNIVERSITE 1 1,3 203,091 Exploitation ligne 13 : Chatillon Montrouge-Gabriel Péri-Asnières Gennevilliers ou Saint Denis Université
15 Octobre 1998 14-RATP 14 MADELEINE- BIBLIOTHEQUE FRANCOIS MITTERRAND 7 7,022 210,113 Nouvelle ligne
16 Décembre 2003 14-RATP 14 GARE SAINT-LAZARE- MADELEINE 1 0,478 210,591 Exploitation ligne 14 : Gare Saint Lazare- Bibliothèque François Mitterrand
26 Juin 2007 14-RATP 14 BIBLIOTHEQUE F.MITTERRAND- OLYMPIADES 1 0,82 211,411 Exploitation ligne 14 : Gare Saint Lazare-Olympiades
14 Juin 2008 13-RATP 13 ASNIERES GENNEVILLIERS GABRIEL PERI-ASNIERES GENNEVILLIERS LES COURTILLES 2 1.88 213.291 Exploitation ligne 13 : Chatillon Montrouge-Asnières-Gennevilliers les Courtilles ou Saint Denis Université
8 Octobre 2011 8-RATP 8 CRETEIL PREFECTURE-CRETEIL POINTE DU LAC 1 1.5 214.791 Exploitation ligne 8 : Balard-Créteil Pointe du Lac
18 Décembre 2012 12-RATP 12 PORTE DE LA CHAPELLE-AUBERVILLIERS SAINT DENIS FRONT POPULAIRE 1 0.9 215.691 Exploitation ligne 12 : Mairie d'Issy-Aubervilliers Saint Denis Front Populaire
23 Mars 2013 4-RATP 4 PORTE D'ORLEANS-MAIRIE DE MONTROUGE 1 0.8 216.491 Exploitation ligne 4 : Porte de Clignancourt-Mairie de Montrouge